GEDORE KL-0500-45 KA Kupplungswerkzeug-Satz SAC mit Rückstellwerkzeug

Der SAC Kupplungswerkzeug-Satz ist zwingend erforderlich zum fachgerechten und beschädigungsfreien Aus- sowie Einbau von SAC-Kupplungen (Self-Adjusting-Clutch = Selbstnachstellende Kupplung) und ermöglicht zusätzlich das Rückstellen des SAC-Nachstellrings in der Kupplungs-Druckplatte.
Ein beschädigungsfreier Aus- und Einbau ist ohne ein SAC Kupplungswerkzeug nahezu unmöglich, da die Kupplung dabei verspannt oder beschädigt werden kann.
Dies führt unweigerlich zu einer Fehlfunktion bzw. einem Defekt der Kupplung, und diese muss erneuert werden.
Das im Lieferumfang enthaltene Kupplungs-Zentrierwerkzeug ermöglicht eine Zentrierung von Kupplungsscheiben mit einem Naben-Ø von 15 - 28 mm und einem Führungslager bzw. Kurbelwellen-Bohrungs-Ø von 12 - 28 mm.
Auch Fahrzeuge ohne Führungslager in der Kurbelwelle stellen kein Problem dar.
Die zwei Spann- / Zentrierelemente gewährleisten dabei auf dem ersten Spannelement die präzise Zentrierung in der Kupplungsscheibe und auf dem zweiten Spannelement die präzise Zentrierung im Führungslager bzw. der Kurbelwellenbohrung.
Selbst Kupplungen mit grösserem Kurbelwellen-Bohrungs-Ø als Kupplungs-Naben-Ø können sauber und präzise zentriert werden.
Vorteile:
• Fachgerechte und beschädigungsfreie Demontage und Montage der Kupplung!
• Präzise Zentrierung der Kupplungsscheibe bei Fahrzeugen ohne Pilotlager!
• Zentrieren der Kupplungsscheibe zum Pilotlager oder zur Druckplatte hin möglich!
• Zentrierung von Kupplungsscheiben mit einem Naben-Ø von 15 - 28 mm und einem Führungslager bzw. Kurbelwellen-Bohrungs-Ø von 12 - 28 mm.
• Rückstellen des Nachstellringes mit dem speziellen Rückstellwerkzeug möglich!

• Aufbewahrung: im Koffer
• EAN: 4046459095910
• Gesamtbreite: 290 mm
• Gesamthöhe: 150 mm
• Gesamtlänge: 646 mm
• Gewicht: 8,1 kg
• Inhalt (Anzahl Stück): 39
• Kurztext: Universell passend für SAC-Kupplungen mit 3- und 4-Loch Teilung.
  • Zum fachgerechten Aus- und Einbau von SAC-Kupplungen
  • Ermöglicht das Rückstellen des SAC-Nachstellrings in der Kupplungs-Druckplatte
  • Zur präzisen Zentrierung der Kupplungsscheibe
  • Zwei Spann- / Zentrierelemente (für Kupplungsscheibe und Führungslager / Kurbelwellenbohrung)
  • Auch Kupplungen mit grösserer Kurbelwellenbohrungs als Kupplungsscheiben Naben-Ø können zentriert werden
• Passend für: Universell passend für nahezu alle auf dem Markt erhältlichen SAC-Kupplungen mit 3- und 4-Loch Teilung. Eingebaut z.B. bei VW-Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Opel, Renault etc.
• Patentiert: Ja
• Stückliste (Text): 1x KL-0500-401 - Kupplungs-Vorspanngerät 3-Loch-Teilung
  1x KL-0500-403 - Rückstell-Werkzeug
  1x KL-0500-404 - Kupplungs-Zentrierdorn Satz (3 St.)
  1x KL-0500-405 - Kupplungs-Zentrierdorn, doppelt wirkend
  1x KL-0500-4006 - Rändelmutter
  1x KL-0500-4007 - Gewindebolzen, M6
  1x KL-0500-4008 - Gewindebolzen, M7
  1x KL-0500-4009 - Gewindebolzen, M8
  1x KL-0500-4011 - Grundplatte mit 4-Loch Teilung
  1x KL-0500-4590 - Kunststoffkoffer
• Teilung: 3- und 4-Loch
• Zielgruppen: Automotive
  Bau- und Nutzfahrzeuge
• Zolltarifnummer: 82055980
• Zu verwenden wie (OEM): 400 0237 10
  1.871.003.100